文/雨滴
“我们接管了船只、接管了货物，也接管了石油。”
“这是一笔非常赚钱的生意。谁能想到我们会干这种事？我们就像海盗——某种程度上像海盗。”
特朗普5月1日在佛罗里达州棕榈滩论坛俱乐部谈及美军扣押伊朗油轮一事时，非常得意地说出这几句话，引得台下众人频频失笑。
从英国到美国：历史上的“合法海盗”
提起海盗，很多人都会马上想起《加勒比海盗》电影中那位狡诈又富有个人魅力的杰克船长。
影片背景设置在17世纪末至18世纪初的加勒比海地区，是历史上著名的“海盗黄金时代”。当时欧洲海上强国普遍使用“私掠船”，由国家发放“私掠许可证”将海盗“合法化”，允许民间船只去拦截敌对国家商船，扣押货物，然后与政府分成。
美国曾经的宗主国——英国，是这一制度的“大玩家”。弗朗西斯·德雷克（德雷克海峡以他的名字命名）这样响当当的航海家，在英国是击退西班牙“无敌舰队”的功臣，于西班牙而言则是超级大海盗。
“私掠船”制度让国家无需亲自下场，就可以坐享劫掠来的财富。不少历史学家认为，海上霸主英国是靠着一群海盗起家的，甚至戏说全英国就是一大群海盗，英国女王伊莉莎白一世就是最大的海盗头子。
颇具戏剧性的是，美国历史上同样存在私掠船，而且打的就是英国。
独立战争时期，美国就曾授权私人武装船只袭击英国任意民船和商船。这些私掠船组成的舰队为独立战争胜利作出不少贡献。
从黄金到石油：被“接管”的财富
历史总能照进现实。
几百年后，私掠船虽早已消失在波涛中，但“昂撒海盗”一脉相承，只是劫掠对象从风帆商船变成巨型油轮，赃物从金银变成石油，劫掠范围从加勒比海扩展到波斯湾……
2025年底以来，美国在加勒比海、北大西洋连续扣押多艘油轮，其中包括装载着上百万桶原油的委内瑞拉油轮“斯基珀号”。今年美伊冲突以来，美军在霍尔木兹海峡等地拦截、控制油轮，这些行为被多国指责为“国际海盗行为”。
这些行为无不印证着杰克船长那句经典台词：
“Take what you can, give nothing back.（拿走一切，绝不归还。）”
美国的确是雁过拔毛，拔秃了大雁。
海盗最羡慕的，是不用演
电影里的海盗多少要讲些江湖规矩，登船前要升黑旗，动手前要亮身份，分赃要有个说法，海盗要有点个人魅力。
但现实世界连这些都省了，不需要升旗，也不需要宣告，更不需要表演。围绕伊朗和委内瑞拉被劫油轮的流程很简单：目标被锁定，船只被控制，货物被转移，进入市场。
登船、接管、带走
就像特朗普说的——“我们接管了船只”“我们就像海盗”。
这反倒让杰克船长显得有点多余——
人家还要化妆、演戏、摆造型。
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